上海海事大学商船学院2024年考研调剂信息(交通讯息工程及控制载…(上海海事大学商船学院)

l学院概略
商船学院树立于1995年4月，现设有学院单位、帆海技能系、轮机工程系、学生作业部等教育运转机构。商船学院作为国家培育高档帆海技能人才的基地，以“重本质，保质量，培育敬业精力好，外语水平高，实习才能强的高档世界帆海人才”为办学方针。自1972年以来，已有12000余名帆海类专业结业生走出校门，投身航运作业，其间许多人已变成我国国表里运送和帆海科技作业的骨干力气，为我国的航运现代化缔造做出无量奉献。
当前学院具有2个一级学科博士点（交通运送工程、船舶与海洋工程），4个二级学科博士点（交通讯息工程及控制、载运东西运用工程、轮机工程、船舶与海洋规划物方案制造），3个一级学科硕士点（交通运送工程、船舶与海洋工程、动力工程及工程热物理），4个二级学科硕士点（交通讯息工程及控制、载运东西运用工程、轮机工程、船舶与海洋规划物方案制造），5个工程类专业学位品种（交通运送、电子信息、机械、土木水利、动力动力），6个工程类专业学位领域（水路交通运送、人工智能、船舶工程、海洋工程、动力工程、清洗动力技能）。其间载运东西运用工程为上海市要点学科，轮机工程为上海市教委要点学科。本科设有帆海技能、轮机工程、船舶电子电气工程和动力与动力工程等4个专业。其间帆海技能、轮机工程和船舶电子电气工程专业为国家级特征专业缔造点和上海市属高校使用型本科试点缔造专业；帆海技能和轮机工程专业为教育部杰出工程师教育培育方案专业(2012年)、国家级一流本科专业缔造点(2021年)和上海市本科教育高地；船舶电子电气工程（2021年）和动力与动力工程(2021年)专业为上海市一流本科专业缔造点；轮机工程专业和船舶电子电气工程专业2021年12月结束英国轮机工程及海事科技学会（imarest）

认证。
商船学院具有较齐备的教育、实验和科研设备，设有10个教研室、2个教育实验中心和1个教育平台。具有组合式液货仿照船教育平台（吴淞号）、归纳船桥体系（ibs）实验室、船舶操作仿照器、电子海图、全球海上遇险和平安体系（gmdss）、轮机仿照器、船舶机舱归纳实验室、柴油机特性查验、制冷空调、水泵功能查验、冷藏集装箱归纳实验室、冷库等等具有 水平的实验设备；具有4.8万吨散装无限航区多功用教育实习船“育明”轮和各类帆海专业技能逊需的艇筏与配套设备；树立了上海海事大学－我国海运（集团）总公司国家级实习教育中心等40家校外实习基地。
商船学院现有教职工215人。专任教师143人，其间 教授23人，研讨员1人，副教授 52人；实验员41人，其间，高档工程师7人，工程师20人。学院教师中持有船员高档船长证书2人，船长证书21人，持有高档轮机长证书1人，轮机长证书16人。
商船学院世界交流与协作项目日益扩展和深化，极大推进了学院的世界化办学水平。这些年，有来自imo（世界海事组织）、美国麻省海事学院、美国圣地亚哥海事学院等不一样国家的外籍专家、教师来院进行短期讲学；当前，学院与美国麻省海事学院、丹麦哥本哈根轮机工程学院、日本东京海洋大学、韩国木浦海洋大学等出名院校树立了杰出的守时互派各类专业的世界交流留学生互访、学习的平稳协作联络。

l接收调剂专业
（一）交通讯息工程及控制硕士点（工学硕士、三年）
l1996年获硕士学位公布权。
l校要点学科。
l研讨方向:海事通讯与船舶导航、智能船舶、航运大数据、才智海事、才智航运、才智航道等。
l作业方向:学生结业后，首要从事智能航运、智能船舶、船舶通讯与导航、航运打点、海事监督、船舶稳妥等方面的作业，每年也有结业生获得华为、腾讯、大型银行等研发岗位。
（二）载运东西运用工程硕士点（工学硕士、三年）
l1981年获硕士学位公布权。
l具有博士后活动站的上海市要点学科。
l研讨方向:船舶飞翔与帆海环境、海事平安与打点、海上货品运送与防污染等。
l作业方向:学生结业后，首要从事航运打点、海事监督、船舶稳妥、船舶查验或有关研讨方面科研和教育等作业。
（三）水路交通运送硕士点（交通运送硕士专业学位、两年）
l1998年获硕士学位公布权。
l研讨方向:海上交通体系的理论与仿真、海上交通平安与海事分析、智能飞翔与智能交通等。
l本专业与大型国企和研讨机构联合设有多个上海市级实习基地，为海事打点机关、科研院所和港航企作业单位培育使用型和工程研讨性高档人才。
l本专业培育方案中设置有智能核算理论与使用、帆海软件方案实习等使用性较强课程；特邀授课专家包括东海救助局王鹤荀党委书记、我国船级社智能船组孙武主任、上海港引航站薛一东站长、平平稳妥船舶险曾琛珑总司理等；结业论文多选题为导师承担的实习性强的港航企作业单位托付课题，近几年结业生作业率达100%。
l作业方向:学生结业后，首要从事航运打点、海事打点、船舶稳妥、船舶查验、等方面的作业，每年也有结业生获得华为、腾讯、大型银行等研发岗位。
（四）人工智能硕士点（电子信息硕士专业学位、两年）
l2022年获硕士学位公布权。
l研讨方向:智能船舶、才智海事、才智航运等。这些年，本专业智能船舶领域的航线优化、航速优化、航运大数据分析、视频船舶辨认和数据交融等研讨作用已在作业内广泛运用。
l本专业关于我国港航领域需要，安身上海区位优势，效能国家战略，偏重于培育具有较强专业才能和作业本质，具有从事高级院校、科研机构从事使用开发作业才能，可以创造性地从实际践作业的高层次使用型专门人才。
联络方法:龚教师email: hjgong@shmtu.edu.cn

l学科平台
学院载运东西运用工程、交通讯息工程及控制、水路交通运送和人工智能等四个专业均由上海市高原学科“交通运送工程”、“航运仿真技能教育部工程研讨中心”和“联合国世界海事组织（imo）亚洲海事技能协作中心（mtcc asia）”支撑。高原学科首要研讨方向包括:
（1）航运平安与仿真
以全球客船严峻海难事端为研讨目标，要点研讨客船稳性损失和倾覆机理分析（大幅横摇的非线性与波涛鼓励的随机性）、客船人员搜救监测技能、客船的抗沉或推迟吞没功能标准等。

（2）帆海保证信息工程
以世界海事组织e-navigation打开战略为辅导，以效能国家北冰洋航线开发、上海世界航运中心缔造和21世纪海上丝绸之路等战略为方针，要点研讨海上通讯技能、船舶助导航技能、海事监测与信息处置技能和根据斗极卫星及海洋传感网的海难方针水上定位技能。

（有些图像来历于网络）

l首要实习基地
本着一起尽力于前进研讨生归纳才能的初衷，上海海事大学先后与上海海事局、院所联盟(中船重工集团公司第七逐个研讨所、中船动力研讨院、上海船舶方案院)、我国船级社上海分社、上海临仕激光科技有限公司、上海模格智能科技有限公司、上海埃威航空电子有限公司、交通运送部东海救助局、上海船舶运送科学研讨所、上海组合港打点委员会单位等单位，签定产学研协作协议。

l研讨生国表里交流项目
大连海事大学、武汉理工大学、集美大学、台湾国立海洋大学、台湾高雄海洋大学、日本神户大学、日本东京海洋大学、韩国木浦海洋大学、英国南安普顿大学、英国利物浦约翰摩尔大学、法国南特大学、希腊爱琴海大学、马耳他大学等国表里出名院校。

l研讨生首要作业方向
海事打点机关、科研院所、航运公司等。近三年本专业结业生的作业单位在国企方面，包括:江苏省扬州港务集团、厦门海隆码头、盐田世界集装箱码头、江苏方洋集团、杭州市地铁集团、洛阳市轨迹交通集团、我国铁路成都局集团、我国邮政、我国移动通讯集团、我国工商银行等；在私企方面，包括:广东海运、中港疏浚、顺丰速运、京东物流、韵达快递、上海中远物流、上海中谷物流、上海德邦物流、上海联和冷链物流、天津港物流、南通智能感知研讨院、华为技能、腾讯科技、上海电气、上海华讯网络、上海燧原智能科技、上海酷家乐网络科技、浙江宇视科技、深圳吉利腾达科技、广州谷沃信息科技、南京杨淼科技、连云港杰瑞电子、上海埃威航空电子、海康威视数字技能、上海清申科技、中船(浙江)海洋科技、、马士基(上海)船务打点、上海民生银行、上海浦东打开银行、东海航运稳妥、天津港临港工业出资等；在作业单位方面，包括:上海海事局、宁波海事局、南通海事局、福建海事局、我国船级社浙江分社、北京市要点站区打点委员会、国家气候中心、上海海事大学、上海建桥学院、上海工商外国语作业学院、上海市闵行区交通设备打点中心、中集海洋工程研讨院、中船动力研讨院、我国船舶工业集团公司第七〇8研讨所、广东省会乡方案方案研讨院、姑苏市港航作业打开中心、上海外高桥造船有限公司等；另外，还有有些同学选择持续升学读博。